
跨境外贸经常出现海外客户退货:产品质量问题、错发、滞销、客户拒收。很多货主不清楚退货空运回国内的完整流程,容易卡在海外出口环节或者国内进口清关环节,造成货物长期滞留海外,产生高额仓储费。想要顺利完成退货,核心在于做好海外退运出口和国内进口清关两个环节的衔接。
首先,退货空运,和普通出口空运流程相反。第一步,在目的国办理退运出口手续。海外收货人需要配合当地海关提交退货申请,说明退货原因:质量问题、发错货、订单取消等。准备原出口资料:当初出口的商业发票、装箱单、空运运单。如果不配合海关申报退运,货物会被海关扣押,产生滞仓费,时间久了甚至直接被海关拍卖销毁。确认当地海关批准退运后,安排货代订舱,走国际空运回中国,同时做好退运申报,不能按全新一般贸易货物申报。

重点难点是国内进口清关环节,这是退货最容易踩坑的地方。国内海关对于进口退运货物监管严格,分两种常见方式:退运货物报关(免税退运)、一般贸易进口征税。想要申请免税退运,需要满足海关条件:货物是原先国内出口的货物,退货原因属于品质不良或者错发漏发,并且在规定时限内退运入境。需要准备全套佐证材料:原出口报关单、原出口运单、双方退货协议、海外检验报告(证明质量问题)等。海关审核通过后,可以免征进口关税与增值税。资料不全,无法认定为退运货物,海关会按一般贸易进口征税。如果货物已经使用过、外包装破损,海关查验概率会明显升高。
做好退运空运和国内清关衔接,是成功关键。第一,提前规划,海外订舱前,把全套资料发给国内清关代理预审,确认是否满足免税退运条件,预审通过再安排起运,避免货到国内机场无法清关。第二,运单、发票、装箱单上标注清楚【退运货物】,写明退货原因,关联原出口报关单号。第三,跟踪航班动态,货物到港前,国内清关代理提前向海关预申报。货物落地后,第一时间安排清关,减少机场仓储费。第四,区分货物状态:残次品、二手货、全新未使用货物,海关审核标准不一样,如实申报,不要隐瞒货物状况。
实操提醒:如果免税退运条件达不到,货主可以评估采用一般贸易方式征税进口。退运周期长、环节多,海外客户配合度至关重要,提前和客户约定好海外操作责任、滞仓费用承担。找同时具备海外代理 + 国内清关能力的货代,打通两端链路,保障退货空运顺利回国。
以上便是本期领航国际为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询领航国际专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考,具体请以实际走货为准,谢谢。)
